ND5RC用の純正サスペンションになります。 NR-AのビルシュタインですのでダンパーはCリング調整式です。 RS用と違ってなかなか出回らないアイテムなので、早い者勝ちです。 2022年に新車外し(年式不明)を譲り受け、3万kmほど走行に使用しました。 見た目はとても美品とは言えない感じですが、ヘタリはなく、まだ慣らしが完了してないのではないかと思うくらい硬くてしなやかな動きをします。 2025年2月に取り外したばかりのものになります。 純正比-20mmダウンとなっています。Cリングは下げた状態にしてあると思います(購入時からいじらず)。